受疫情影响，旗下首款国产车型冒险家选择以线上的形式举行上市活动。本次发布的冒险家主要定位于城市精英人群，新车不仅在动力方面做足功夫，更是将林肯品牌百年豪华基因也一并奉上；所有的一切，旨在为消费者提供高性价比且富有美式豪华风的城市型SUV。

据悉，本次发布的林肯冒险家是林肯旗下的首款国产车型，所以在价格与配置上较此前推出的车型要更有优势；具体来看，本次新车共推出5款车型，全新搭载2.0T发动机，并且提供前驱/四驱两种驱动形式选择，官方指导售价区间为24.68-34.58万元。详细车型售价，请看下表：

针对此次全球疫情，林肯冒险家迅速响应，为购车车主提供了三重礼遇，其中包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。

回到新车本身，林肯冒险家定位于紧凑型SUV，但因为整体设计协调大方，所以整体外观并没有竞品般小气，整体视觉感受十分得体。

具体来看，冒险家的前脸采用了林肯时下最新的家族式设计语言，饱满圆润的上扬式大灯设计在保持精致感的同时，也很好地避免了油腻的形象，对于冒险家的目标人群而言，这种年轻精神的形象无疑是非常讨喜的；此外，林肯家族性的全镀铬中网也如约而至，很好地托起了冒险家前脸的豪华感，也成功让冒险家在同级众多车型中脱颖而出。

来到车身侧面，百年美式豪华品牌的底蕴保证了林肯冒险家的侧面线条保证了元素足够稳重，，无论是腰线还是窗线，林肯冒险家都设计成了平直状，视觉感受稳重且修长。解决了“底盘”的稳重感，林肯冒险家创新性地将ABCD柱都设计为隐藏式上合计，并且将车顶线条设计为缓缓向下倾斜以保证侧面的元素足够活跃且运动。

车身尺寸部分，林肯冒险家的长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm，在同级别中属较宽裕的水平。

车身尾部，擅长玩灯的林肯不出意外地给冒险家配备上了颇具科技感的贯穿式尾灯，并在拍照区上方增加一条镀铬饰条以提升车尾豪华感。在运动性方面，林肯冒险家也有所作为，不仅在车尾设置了一块扰流板，更是为新车配备了双边单出排气管。如此一来，即便从车尾来看冒险家也丝毫不怯场。

新美式豪华，是林肯冒险家内饰部分的基调。一进到车内，能够看到林肯冒险家采用了非常多流行且富有科技感的设计，形如12.8英寸的中控显示屏及全液晶的仪表盘，都给到人很强的视觉冲击。另一方面，冒险家也恪守品牌对于豪华的追求，在车内铺设了大量的皮革及镀铬饰条，在满足科技感的同时保留了特有的美式豪华风。

有意思的是，林肯为冒险家配备了一套颇具未来感的按钮式档杆，引擎一键启动按钮也一并集成在了空调出风口下方，既保持了中控的美观，也带来了优秀的使用体验。

配置方面，冒险家全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、“新风管家”、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节（标配10向起）、座椅加热、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等；高配车型还提供氛围灯、带有按摩和通风功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、高度可调的电动尾门、自适应悬架、全景影像、抬头显示、智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。总的来看，即便是最入门版本的冒险家也做到了配置足够豪华，不负林肯盛名。

动力部分，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。从此前官方透露的信息来看，冒险家的零百加速成绩在为七秒左右，在同级别中可谓是“运动猛将”。